ООО "Регион-Экспресс СПб", специализирующееся на поставках подшипников, предлагает Вам следующие виды услуг: Поставка любых типов подшипников качения производства России и стран СНГсо склада в Санкт-Петербурге или под заказ в любых количествах (от одной штуки до крупных партий), со сроком исполнения заказа от двух до пятнадцати дней. Широкий ассортимент. Бесплатная доставка в черте города Санкт-Петербург и области Различная форма оплаты: безналичный, наличный расчеты, бартер. Возможна отсрочка платежа. Постоянным клиентам поставка без предоплаты. Поставка под заказ подшипников (со скидкой 20%) производства фирм FAG , SKF , TIMKEN , NSK , KOYO , FLT , URB и многое другое. Гибкая ценовая политика. Предоставляем скидки в зависимости от суммы закупа и формы расчета. Возможность отгрузки любых партий подшипников иногородним Заказчикам железнодорожным (грузобагаж, контейнерные отправки) или авиационным транспортом, за счет Поставщика , в любой регион страны. Приобретение неликвидов и сверхнормативных остатков подшипников по взаимосогласованным ценам. Подбор подшипников по размерам, аналогов к импортным подшипникам. Оказываем необходимую консультацию. Заключение договоров на поставку продукции. У нас вы можете приобрести подшипники и сопутствующие товары следующих производителей: SKF; IBC; IKO; FAG; Timken; NSK; Rollway; IBO; KOYO; NKE; INA, а так же подшипники ведущих заводов России и СНГ. для отечественной промышленности и автопрома, приборные, корабельные, горно-обогатительной отрасли, нефтепереработка, сельхоз техника, авиа импортные и их аналоги. Редукторы, Эл. двигатели, Цепи, Шары и ролики, любое РТИ Разобраться в широком ассортименте и выбрать нужные подшипники вам помогут наши специалисты. Гарантируем соблюдение сроков, высокое качество. Цены договорные.

Канонерский судоремонтный завод был основан в 1883 году. Предприятие выросло из мастерских по ремонту землечерпательного флота в крупное предприятие своей отрасли во многом благодаря выгодному географическому положению. «Канонерский судоремонтный завод» расположен на Канонерском острове в городе Санкт-Петербурге вдоль Морского канала порта Санкт-Петербург. История Канонерского судоремонтного завода неразрывно связана с историей страны, историей Санкт-Петербурга Непосредственная близость порта позволяет судовладельцам использовать мощности Канонерского завода, а это 3 современных плавучих дока и оборудованные причалы для проведения всех видов как плановых, так и внеплановых ремонтов. В условиях жесткой конкуренции в 1998 году завод выиграл международный тендер и стал участником международного проекта «Морской старт» наряду с РКК "Энергия", "Воеing" США, "Кvaerner" - Норвегия, ГКБ "Южное", "Южмаш" - Украина. По этому проекту Канонерский судоремонтный завод качественно и точно в срок выполнил заказ на достройку сборочно-командного судна Sea Launch Commander и осуществил монтаж оборудования ракетного сегмента. Успешный старт первой ракеты с комплекса «Морской старт» в марте 1999 года подтвердил высокий уровень проведенных работ. В настоящее время произведено более 30 запусков на орбиту. Легендарный ледокол "Ермак" С 1999 г. завод выполняет большой объем работ по ремонту и модернизации ледокольного флота Морской администрации порта Санкт-Петербург (в настоящий момент Санкт-Петербургский филиал ФГУП Росморпорт). Это ледоколы «Капитан Сорокин», «Семен Дежнев», «Ермак», «Иван Крузенштерн», «Капитан Зарубин» и другие. Если раньше плановый ремонт мощных ледоколов МАП проводился в Германии, то в 1999 г. впервые такой ремонт был проведен на Канонерском заводе. На ледоколах «Семен Дежнев», «Ермак» заводом проведена генеральная модернизация – замена главных двигателей. Вместо выработавших моторесурс главных двигателей были установлены дизеля фирмы Wartsila NCD. Парусник "Седов" ЗАО «КСЗ» регулярно ведет работы по ремонту всемирно известных судов, таких как: НЭС «Академик Федоров», НИС «Академик Александр Карпинский», НИС «Профессор Логачев», УПС «Мир», УПС «Седов», океанографического судна ВМФ «Адмирал Владимирский». Для ВМФ России завод произвел ремонт и модернизацию спасательных глубоководнах аппаратов АС-26, АС-30, предназначенных для спасения экипажей подводных лодок и способных погружаться на глубину до 1000 метров. Была освоена технология ремонта и сварки титановых корпусов . В настоящее время ведется модернизация СГА АС-34 ВМФ России. Согласно новым требованиям международных конвенций на предприятии прошли реновацию шесть танкеров с переоборудованием корпусов из однокорпусных в двухкорпусные и полной модернизацией судовых систем. Ежегодно на заводе проводится ремонт около 90 судов: сухогрузы, контейнеровозы, танкеры, пассажирские суда, рефрижераторы, ледоколы, военные корабли, суда специального назначения. Учитывая важность вопроса подготовки специалистов по судоремонту, несколько лет назад на заводе совместно с государственным университетом морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова создана кафедра судоремонта и филиал кафедры технического обслуживания и реновации судов. Преподавание на кафедрах ведется как преподавателями университетов, так и специалистами завода, имеющими ученые степени и богатый производственный опыт. Проект"АС-30" В связи с растущими потребностями рынка в ремонтных услугах, следует отметить особую привлекательность для судовладельцев и фирм технического менеджмента перевода ремонта судов, работающих на линиях портов Финского залива и Морского порта Санкт-Петербург, на ЗАО «Канонерский судоремонтный завод». Ведь «Канонерский судоремонтный завод» – это передовые технологии, современное оборудование, квалифицированный персонал, выполнение работ точно в срок, качество работ, соответствующее современным международным стандартам. На заводе имеется три плавучих дока грузоподъемностью 4000 т, 8500 т и 35600т. Причалы общей протяженностью 1350 м, оборудованные кранами с грузоподъемностью до 32 тонн, способны принимать суда с осадкой до 10 м. При необходимости ремонт судов проводится без вывода их из эксплуатации, у погрузочного причала порта. Для формирования элементов корпуса судна используется пресс мощностью 800 тонн. Раскрой металла осуществляется плазменной установкой с программным управлением Механический цех оборудован станками для восстановления гребных валов длиной до 13 метров. Изготовление элементов трубопроводов диаметром до 250 мм производится с помощью автомата для изгиба труб с нагревом током высокой частоты, а также с применением передовой технологии фланцевых соединений. Завод производит замену и ремонт арматуры, судовых кабельных трас, электрооборудования и средств навигации. Электромонтажный цех выполняет весь комплекс ремонта крупных электродвигателей и генераторов мощностью до 1500кВт. Широкий спектр станков обеспечивает выполнение станочных и слесарных работ по ремонту механизмов судов, включая и ремонт главных двигателей. Освоена технология ремонта и восстановления винтов из цветных сплавов. На специальном стенде производится динамическая балансировка роторов турбин. В составе предприятия есть кузнечный и литейный цеха. Аттестационно-испытательный центр ЗАО КСЗ проводит подготовку и аттестацию сварщиков и испытания сварочных проб для одобрения технологии сварки. Квалификация персонала и используемые передовые технологии обеспечивают высокое качество работ всего спектра судоремонта – от очистки и покраски судовых корпусов до ремонта силовых установок и реставрации интерьеров кают. Для разработки технологии ремонта и изготовления чертежей используются новейшие программные и технические средства.

Компания «Судовые Проекты и Технологии» работает в области судоремонта и судостроения, предлагает комплексный подход по достройке судов, включающим в себя разработку дизайна, проектирование, поставку материалов и оборудования, монтаж и сдача Заказчику. Наличие собственного производства судовой системы зашивки сэндвич-панелями и судовой мебели на территории РФ. Сотрудники ООО «СПиТ» в г.Архангельск специализируются на судоремонте люковых закрытий и гидравлических систем.

Компания Fleet Service Ltd. работает на рынке морских услуг с 2002 года. Мы одни из первых кто начинал оказывать услуги по ремонту судов в Санкт-Петербурге. За более чем десять лет работы компания наработала серьезный опыт в техническом обслуживании морских и речных судов. Главным портом работы компании является Большой Морской порт Санкт-Петербург. В нем мы обслуживаем как суда работающие под флагом так и российские суда морского и речного регистров. Нами за долгие годы работы выработано понятие "Оперативный ремонт", которое включает строгое соблюдение поставленных сроков и качества предоставляемых услуг. В процессе развития компании и видоизменения рынка судоремонта, компании стало тесно и по этой причине мы вышли на берег. Уже с 2009 года компания работает по направлению проектирования и монтажа водных коммуникаций. Нами выполнены работы по монтажу трубопроводов более чем на 100 км. И запущены в работу 5 котельных пунктов. Мы продолжаем оказывать качественный морской сервис, для морских и береговых компаний. *Деятельность компании обеспечена всеми необходимыми сертификатами. *

Способы оплаты: оплата через банк

Проверка конвенционного оборудования (судовая автоматика, радионавигационное оборудование, аварийно-спасательное и противопожарное имущество). Судоремонт. Судовое снабжение. Услуги ремонта и технического обслуживания судов, Судовые поставщики, шипчандлеры (торговые поставки и розничные продажи), Испытания производственных машин и оборудования (услуги), Услуги испытаний судового оборудования

Способы оплаты: оплата через банк

Ремонт всех составных частей и комплектующих кораблей и судов. Доковый ремонт кораблей и судов водоизмещением до 40000 т. Ремонт газовых турбин, дизелей, вспомогательных механизмов и электрооборудования. Изготовление запасных частей и резинотехнических изделий. Услуги ремонта и технического обслуживания судов, Услуги ремонта и технического обслуживания судов в сухих доках, Услуги ремонта и технического обслуживания корпусов судов, Услуги ремонта и технического обслуживания судовых двигателей, Услуги ремонта и технического обслуживания электрического судового оборудования, Услуги модернизации, ремонта и технического обслуживания оборудования (продолжение), Услуги ремонта и технического обслуживания газовых турбин

Проектно-конструкторские работы в области ремонта, переоборудования и модернизации судов, водолазной и спасательной техники. Проектно-сметные работы по зданиям и сооружениям. Системы, станции, сети связи (телекоммуникации) и линейное оборудование систем связи, Системы связи для судов, Подводные суда, плавательные средства и оборудование, Водолазные колокола, Камеры декомпрессионные для водолазов, Приборы управления и навигационные приборы судовые, Архитектурные мастерские, архитекторы (услуги), Услуги архитекторов - промышленные здания и сооружения, Услуги архитекторов - проекты под ключ, Проектные разработки, консультанты, инжиниринг в горной добыче, гражданском и промышленном строительстве и гидроэнергетике (услуги), Консультанты, проектные и инженерно-технические разработки по строительным сметам, Проектные разработки, консультанты, инжиниринг в электротехнике и электронике (услуги), Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по судовым электрическим и электронным приборам, Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по электрическим установкам морских судов, Проектные разработки, консультанты, инжиниринг в транспортных средствах и оборудовании (услуги), Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по судоремонту, Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по компонентам, комплектующим и принадлежностям для судов (кораблей), яхт, катеров и лодок, Научные фундаментальные и прикладные исследования, Научные фундаментальные и прикладные исследования для строительной промышленности, Научные промышленные исследования и опытно-конструкторские разработки новых технологий и продукции (услуги), Исследования, испытания, пробы, экспертиза материалов и изделий (услуги) (продолжение), Услуги испытаний и экспертизы подъемного оборудования, талей и полиспастов на месте эксплуатации, Испытания производственных машин и оборудования (услуги)

Осуществляем кузовные работы любой сложности: ремонт рам и кузовов, сварка, полировка, выравнивание, окраска быстро, качественно, недорого. Виды работ по тюнигу автомобилей: врезка люка, подготовка и обслуживание внедорожников и пикапов, тюнинг дисков, шумовиброизоляция салона, установка ксенона, хромирование, подсветка автомобиля, тюнинг обвесов и спойлеров, тюнинг выхлопной системы.

Способы оплаты: оплата через банк

Способы оплаты: оплата через банк