Компания Fleet Service Ltd. работает на рынке морских услуг с 2002 года. Мы одни из первых кто начинал оказывать услуги по ремонту судов в Санкт-Петербурге. За более чем десять лет работы компания наработала серьезный опыт в техническом обслуживании морских и речных судов. Главным портом работы компании является Большой Морской порт Санкт-Петербург. В нем мы обслуживаем как суда работающие под флагом так и российские суда морского и речного регистров. Нами за долгие годы работы выработано понятие "Оперативный ремонт", которое включает строгое соблюдение поставленных сроков и качества предоставляемых услуг. В процессе развития компании и видоизменения рынка судоремонта, компании стало тесно и по этой причине мы вышли на берег. Уже с 2009 года компания работает по направлению проектирования и монтажа водных коммуникаций. Нами выполнены работы по монтажу трубопроводов более чем на 100 км. И запущены в работу 5 котельных пунктов. Мы продолжаем оказывать качественный морской сервис, для морских и береговых компаний. *Деятельность компании обеспечена всеми необходимыми сертификатами. *

Компания Гидроком-Моторс специализируется на поставках корабельных дизельных двигателей и дизель-генераторов корейской компании HYUNDAI для коммерческих и прогулочных судов. Кроме того, компания предлагает судовые дизели и дизель-генераторы итальянской компании LOMBARDINI для прогулочных судов, катеров, баркасов и парусных яхт. Гидроком-Моторс также предлагает услуги партнеров по установке и сервисному обслуживанию поставляемых агрегатов, гарантирует надежную эксплуатацию всего поставляемого оборудования. Производитель судовых дизельных двигателей HYUNDAI (Корея) имеет Свидетельство о признании Российского Речного Регистра (РРР) и Сертификаты РРР на всю линейку выпускаемых двигателей.

Канонерский судоремонтный завод был основан в 1883 году. Предприятие выросло из мастерских по ремонту землечерпательного флота в крупное предприятие своей отрасли во многом благодаря выгодному географическому положению. «Канонерский судоремонтный завод» расположен на Канонерском острове в городе Санкт-Петербурге вдоль Морского канала порта Санкт-Петербург. История Канонерского судоремонтного завода неразрывно связана с историей страны, историей Санкт-Петербурга Непосредственная близость порта позволяет судовладельцам использовать мощности Канонерского завода, а это 3 современных плавучих дока и оборудованные причалы для проведения всех видов как плановых, так и внеплановых ремонтов. В условиях жесткой конкуренции в 1998 году завод выиграл международный тендер и стал участником международного проекта «Морской старт» наряду с РКК "Энергия", "Воеing" США, "Кvaerner" - Норвегия, ГКБ "Южное", "Южмаш" - Украина. По этому проекту Канонерский судоремонтный завод качественно и точно в срок выполнил заказ на достройку сборочно-командного судна Sea Launch Commander и осуществил монтаж оборудования ракетного сегмента. Успешный старт первой ракеты с комплекса «Морской старт» в марте 1999 года подтвердил высокий уровень проведенных работ. В настоящее время произведено более 30 запусков на орбиту. Легендарный ледокол "Ермак" С 1999 г. завод выполняет большой объем работ по ремонту и модернизации ледокольного флота Морской администрации порта Санкт-Петербург (в настоящий момент Санкт-Петербургский филиал ФГУП Росморпорт). Это ледоколы «Капитан Сорокин», «Семен Дежнев», «Ермак», «Иван Крузенштерн», «Капитан Зарубин» и другие. Если раньше плановый ремонт мощных ледоколов МАП проводился в Германии, то в 1999 г. впервые такой ремонт был проведен на Канонерском заводе. На ледоколах «Семен Дежнев», «Ермак» заводом проведена генеральная модернизация – замена главных двигателей. Вместо выработавших моторесурс главных двигателей были установлены дизеля фирмы Wartsila NCD. Парусник "Седов" ЗАО «КСЗ» регулярно ведет работы по ремонту всемирно известных судов, таких как: НЭС «Академик Федоров», НИС «Академик Александр Карпинский», НИС «Профессор Логачев», УПС «Мир», УПС «Седов», океанографического судна ВМФ «Адмирал Владимирский». Для ВМФ России завод произвел ремонт и модернизацию спасательных глубоководнах аппаратов АС-26, АС-30, предназначенных для спасения экипажей подводных лодок и способных погружаться на глубину до 1000 метров. Была освоена технология ремонта и сварки титановых корпусов . В настоящее время ведется модернизация СГА АС-34 ВМФ России. Согласно новым требованиям международных конвенций на предприятии прошли реновацию шесть танкеров с переоборудованием корпусов из однокорпусных в двухкорпусные и полной модернизацией судовых систем. Ежегодно на заводе проводится ремонт около 90 судов: сухогрузы, контейнеровозы, танкеры, пассажирские суда, рефрижераторы, ледоколы, военные корабли, суда специального назначения. Учитывая важность вопроса подготовки специалистов по судоремонту, несколько лет назад на заводе совместно с государственным университетом морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова создана кафедра судоремонта и филиал кафедры технического обслуживания и реновации судов. Преподавание на кафедрах ведется как преподавателями университетов, так и специалистами завода, имеющими ученые степени и богатый производственный опыт. Проект"АС-30" В связи с растущими потребностями рынка в ремонтных услугах, следует отметить особую привлекательность для судовладельцев и фирм технического менеджмента перевода ремонта судов, работающих на линиях портов Финского залива и Морского порта Санкт-Петербург, на ЗАО «Канонерский судоремонтный завод». Ведь «Канонерский судоремонтный завод» – это передовые технологии, современное оборудование, квалифицированный персонал, выполнение работ точно в срок, качество работ, соответствующее современным международным стандартам. На заводе имеется три плавучих дока грузоподъемностью 4000 т, 8500 т и 35600т. Причалы общей протяженностью 1350 м, оборудованные кранами с грузоподъемностью до 32 тонн, способны принимать суда с осадкой до 10 м. При необходимости ремонт судов проводится без вывода их из эксплуатации, у погрузочного причала порта. Для формирования элементов корпуса судна используется пресс мощностью 800 тонн. Раскрой металла осуществляется плазменной установкой с программным управлением Механический цех оборудован станками для восстановления гребных валов длиной до 13 метров. Изготовление элементов трубопроводов диаметром до 250 мм производится с помощью автомата для изгиба труб с нагревом током высокой частоты, а также с применением передовой технологии фланцевых соединений. Завод производит замену и ремонт арматуры, судовых кабельных трас, электрооборудования и средств навигации. Электромонтажный цех выполняет весь комплекс ремонта крупных электродвигателей и генераторов мощностью до 1500кВт. Широкий спектр станков обеспечивает выполнение станочных и слесарных работ по ремонту механизмов судов, включая и ремонт главных двигателей. Освоена технология ремонта и восстановления винтов из цветных сплавов. На специальном стенде производится динамическая балансировка роторов турбин. В составе предприятия есть кузнечный и литейный цеха. Аттестационно-испытательный центр ЗАО КСЗ проводит подготовку и аттестацию сварщиков и испытания сварочных проб для одобрения технологии сварки. Квалификация персонала и используемые передовые технологии обеспечивают высокое качество работ всего спектра судоремонта – от очистки и покраски судовых корпусов до ремонта силовых установок и реставрации интерьеров кают. Для разработки технологии ремонта и изготовления чертежей используются новейшие программные и технические средства.

Наша компания – уникальный пример успешной синергии компетенций специалистов, имеющих высшее техническое образование, опыт работы на предприятиях судостроительной или машиностроительной отраслей промышленности в России и зарубежье. Команда специалистов ООО «СМАРТ МАРИН» готова быстро и детально обработать запрос от потенциального заказчика и в сжатые сроки дать компетентное и одновременно конкурентное предложение.

Группа компаний «АМЭО» основана в 2006 году и осуществляет свою деятельность в сфере обеспечения морских и промышленных объектов, судостроительных и судоремонтных предприятий электрооборудованием и средствами автоматизации. ООО "Амэо" (г. Владивосток) специализируется на поставках электрооборудования и автоматики отечественных и иностранных производителей, а также технической проработке и замене морально и технически устаревшего оборудования современными аналогами. ООО "Амэо-Запад" (г. Санкт-Петербург) управляет производственным предприятием по сборке осветительного (светильники для внутреннего и наружного освещения судов, поисковые и освещающие прожекторы, сигнально-отличительные фонари) и электроустановочного оборудования (вилки, розетки, выключатели, соединительные коробки для установки на открытых палубах и во внутренних помещениях). Производственные мощности предприятия расположены в Ленинградской области. Организация сертифицирована Российским Морским Регистром Судоходства (Свидетельство о признании изготовителя №13.09198.381 от 24.12.2013) и Российским Речным Регистром (Свидетельство о признании изготовителя №131327 от 10.07.15). ООО "Амэо-Трейд" (г. Владивосток) осуществляет торгово-закупочную деятельность по упрощённой системе налогообложения во всех регионах Российской Федерации. ООО "Общее Управление" сопровождает управленческой, организационно-правовой, инвестиционной и страховой поддержкой всю группу компаний "АМЭО". ГК «АМЭО» располагает собственной материальной базой в виде развитого складского хозяйства, на территориях которого находится более 20 000 наименований средств технического обеспечения обслуживаемых объектов. Склады организации расположены в Санкт-Петербурге и Владивостоке. Логистический центр "АМЭО" находится во Владивостоке, в географическом центре сферы деятельности организации. Поставки оборудования осуществляются из крупных промышленных центров Юго-Восточной Азии, Западного побережья США, Центральной и Восточной Европы. Продукция производимая предприятием и его партнерами-производителями поставляется на всей территории Российской Федерации и стран Таможенного Союза.

В конце 2014 года ООО «Евробласт», объединившись с конструкторской организацией, организовали предприятие по проектированию и выпуску судов – ООО «РУССКАЯ ВЕРФЬ». Данная верфь широко использует самые современные технологии. Основная специализация предприятия – выпуск судов до 45 метров, в первую очередь, буксиров (кантовщиков, толкачей).

Компания "Морские пропульсивные системы" производит: - судовые главные двигатели и дизель-генераторы мощностью от 16 кВт до 440 кВт; - судовые компрессорные установки производительностью до 30 м3/ч, с номинальным давлением до 32 бар, мощностью до 7,5 кВт - системы управления главными двигателями, дизель-генераторами, судовыми компрессорами. Производство осуществляется с учетом требований РМРС, РРР и пожеланий Заказчика. Система менеджмента качества соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2011 и ГОСТ РВ 015-002-2012.

Основными направлением деятельности ООО «Универсал СПб», является комплексное техническое снабжение от "А" до "Я", как судовладельцев и предприятий берегового энергетического комплекса, так и агентирующих фирм. Компания располагает сложившимися тесными связями практически со всеми крупнейшими производителями и поставщиками России, ближнего и дальнего зарубежья, что позволяет нам из всего спектра предложений выбирать в первую очередь качество поставляемой продукции, сохраняя при этом минимальные цены, сжатые сроки поставки, а так же качественный сервис и гарантийное обслуживание. В своей работе мы стремимся наиболее полно удовлетворить запросы наших потребителей, стараемся найти индивидуальный подход к каждому клиенту, и поддерживаем добросовестные отношения с партнерами. Наша компания готова предложить свои услуги по поставке следующего судового оборудования: судовая арматура: - клапана: запорные проходные штуцерные Ду-6 – Ду-32 ( Ру-10 – Ру-40 ) запорные угловые штуцерные Ду-6 – Ду-32 ( Ру-10 – Ру-40 ) н/запорные проходные штуцерные Ду-6 – Ду-32 ( Ру-10 – Ру-40 ) н/запорные угловые штуцерные Ду-6 – Ду-32 ( Ру-10 – Ру-40 ) запорные проходные фланцевые Ду-32 – Ду-150 ( Ру-10 – Ру-40 ) запорные угловые фланцевые Ду-40 – Ду-150 ( Ру-10 – Ру-40 ) н/запорные проходные фланцевые Ду-32 – Ду-250 ( Ру-10 – Ру-40 ) н/запорные угловые фланцевые Ду-40 – Ду-300 ( Ру-10 – Ру-40 ) невозвратные проходные Ду-50 – Ду-125, Ру-10 концевые пожарные проходные Ду-50 – Ду-65 концевые пожарные угловые Ду-50 – Ду-65 материал: бронза судовая, латунь, нержавеющая сталь - задвижки клинкетные Ду-65 – Ду-350 ( Бр, Лн ) - кингстоны донные Ду-50 – Ду-400 ( Бр ) - захлопки путевые вертикальные, угловые, горизонтальные Ду-50 – Ду-150 - фильтры забортной воды Ду-50 – Ду-200 дельные вещи: - двери водогазонепроницаемые, стальные - двери водогазонепроницаемые из сплава АМг - двери проницаемые, стальные - двери проницаемые из сплава АМг - крышки сходных люков водогазонепроницаемые, стальные - крышки сходных люков водогазонепроницаемые из сплава АМг - крышки световых люков водогазонепроницаемые, стальные - иллюминаторы круглые глухие стальные со штормовыми крышками d250-350 - иллюминаторы круглые створчатые стальные со штормовыми крышками d250-400 - иллюминаторы прямоугольные створчатые стальные электрика: - светильники судовые, прожектора, импульсные отмашки, кабель, трансформаторы, щиты, пакетные переключатели, ящики клемные, розетки, выключатели, пускатели, лампы, амперметры, вольтметры, манометры, реле… - ГЛАВНЫЕ и ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ 6ЧН12/14, 4Ч10,5/13, 3Д6, 3Д12, 6ЧН25/34, запасные части к ним; - ДИЗЕЛЬ - ГЕНЕРАТОРЫ, - НАСОСЫ (ЦВС, НЦВ и др.), - ВОЗДУШНЫЕ КОМПРЕССОРЫ (ЭК2-150, КВД, 2ОК-1) , - СЕПАРАТОРЫ ( СЦ1,5 СЦ3 ), - ЦЕПИ, ЯКОРЯ, ИЛЛЮМИНАТОРЫ, ДВЕРИ, ШПИЛИ, БРАШПИЛИ и т.д. в случае потребности в данном оборудовании готовы рассмотреть заявки и направить в Ваш адрес коммерческое предложение. Условия оплаты и поставки оборудования по договоренности. Компания «УНИВЕРСАЛ СПб» осуществляет свою деятельность как на внутреннем рынке РФ, поставляя продукцию различных отечественных и зарубежных производителей, так и за ее пределами. Это позволяет оперативно осуществлять импортно-экспортные операции с полным таможенным оформлением отправляемых нами грузов любым видом транспорта в любую точку мира по заранее согласованным ценам и срокам доставки.

Любое судовое оборудование - от кресла судоводителя до крана-манипулятора вы с гарантией надежности и по адекватной цене сможете приобрести в нашей компании.В настоящее время ООО «СБС» принимает участие в программах новостроя на российских судостроительных верфях, сотрудничает с ведущими конструкторскими бюро России и Санкт-Петербурга, и готово поставить широкий спектр оборудования для всех судовых систем, включая техническую документацию и последующий сервис в период эксплуатации.

Компания ООО «Траймэл» является представителем английской компании Trimat, производителя безасбестовых фрикционных материалов.

Компания ООО "Траймэл" является представителем английского производителя безасбестовых фрикционных материалов TRIMAT LIMITED.

Компания, созданная силами профессионалов, имеющих многолетний опыт работы в судостроении, судоходстве и международной коммерческой деятельности. Это частная компания, учредители которой принимают самое непосредственное участие в ее деятельности, реализации текущих проектов и контактах с партнерами и заказчиками.

ПСК Ладога занимается производством судового оборудования, металлоконструкций и промышленного оборудования в СПб. Изготавливаем на заказ оборудование и оснастку для судов, наружное освещение, металлоизделия, а также промышленное оборудование и не только. Опоры ОГК, НФГ, светильники и лампы для наружного освещения, молниеотводы и флагштоки, лестницы и ограждения и многое другое производит наша компания. Собственное проектное бюро. Доставляем готовую продукцию собственными авто.

Конструкторское бюро "Армас" при Центре технологии судостроения и судоремонта (ЦТСС) – базовая проектная организация страны по созданию судовой арматуры.

Металлические цепи, цепные стропы и захваты (продолжение), Цепи металлические якорные и швартовочные морские, Судовые силовые установки, трансмиссии и устройства рулевого управления. Котлы, Оборудование, элементы конструкции и сигнальные устройства для судов и лодок, Якоря судовые, Компоненты и запасные части для двигателей внутреннего сгорания (продолжение), Запасные части для дизельных двигателей внутреннего сгорания Запчасти для судовых дизелей. Производство и поставка деталей винто-рулевого комплекса, якори и якорные цепи, палубное оборудование.

Радиолокационные системы и аппаратура, Системы обнаружения подводные акустические (эхолоты, гидролокаторы, SONAR, ASDIC), Антенны, волновые излучатели и коллекторы, Антенны радиолокационные судовые (корабельные), Приборы управления и навигационные приборы судовые, Эхолоты морские, Интегрированные компьютерные системы, Системы компьютерные интегрированные картографические, Измерительное и испытательное оборудование (торговые поставки), Радары, локаторы и средства навигации - торговые поставки Серийный выпуск эхолотов НЭЛ-20К, малогабаритных промерных комплексов, электронно-картографических систем ECS-1000 со встроенным приемником GPS (GPS/GLONAS), малогабаритных морских вычислительных комплексов и их модификаций с размером дисплея 12, 13, 14, 18, 21 дюймов; акустических антенн. Поставка навигационного оборудования и запасных частей к нему.

Производство и ремонт гребных винтов, гребных валов. Изготовление и разработка спирально-тросовых виброизоляторов. Услуги ремонта и технического обслуживания судов, Услуги ремонта и восстановления гребных винтов, Судовые силовые установки, трансмиссии и устройства рулевого управления. Котлы, Металлические судовые гребные винты, Валы судовых винтов, Судовые устройства гасящие вибрацию, шумопоглощающие, амортизирующие

Производство и проектирование судовой арматуры, фильтров тонкой очистки топлива и теплообменных аппаратов. Работы по созданию морской техники. Разработка и производство погружных садков для промышленного рыбоводства. Точеные изделия из металла, Детали точеные металлические для судостроения, Оборудование для смазки и маслоочистки, Сепараторы воды и масла, Телевизионная и видеоаппаратура профессиональная, Системы телевизионные подводные, Телекамеры подводные, Подводные суда, плавательные средства и оборудование, Погружаемые аппараты и плавательные средства для подводных инженерных работ, изысканий и занятий спортом, Подводные плавательные средства с автоматическим управлением (без экипажа), Оборудование, элементы конструкции и сигнальные устройства для судов и лодок (продолжение), Клапаны, вентили, затворы судовые, Санитарно-техническое оборудование и арматура судовые, Мелкие металлоизделия для судов, Садки судовые для хранения на палубе пойманной рыбы, Цистерны, баки, резервуары для воды, топлива и масла судовые по спецификации заказчика, Паровые и газовые турбины и двигатели, Фильтры масляные, очистители смазки для судовых паровых двигателей, Теплообменники, градирни, водяные конденсаторы и радиаторы, Теплообменники из цветных металлов, Теплообменники трубчатые, Теплообменники поперечного потока, Теплообменники для охлаждения судовых двигателей установленных в корпусе судна, Фильтры, фильтрационные сетки и сита, Фильтры для морской воды, Фильтры для жидкого топлива, топливные фильтры, Проектные разработки, консультанты, инжиниринг в береговых и шельфовых работах (услуги), Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по контролю изделий подводного назначения, Проектные разработки, консультанты, инжиниринг в транспортных средствах и оборудовании (услуги), Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по судостроению, Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по судоремонту, Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по компонентам, комплектующим и принадлежностям для судов (кораблей), яхт, катеров и лодок

Интегрированные компьютерные системы, Системы компьютерные интегрированные для автоматизированного проектирования и автоматизации производства (CAD/CAM), Системы компьютерные интегрированные для автоматизированного конструирования, автоматизированной разработки, Прикладные программные средства, пакеты программ для промышленности, техники и науки, Программные средства для электронных навигационных карт, Программные средства по спецификации заказчика, услуги программотехнических и системотехнических фирм, Программные средства для морского флота по спецификации заказчика, Проектные разработки, консультанты, инжиниринг в транспортных средствах и оборудовании (услуги), Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по судостроению Официальный эксклюзивный представитель на территории СНГ разработчика и поставщика судостроительной CAD/CAM/CAE системы Foran. Официальный партнер компании UGS PLM Solutions - поставщика лидирующих в мире САПР Unigraphics и SolidEdge, а также PDM/PLM системы Teamcenter для управления жизненным циклом изделий по¦CALS-технологии. Комплексная автоматизация судостроительных и машиностроительных предприятий и проектных организаций. Построение корпоративных информационных систем на платформе PLM и ERP, консалтинг, внедрение, поддержка и сопровождение. Проектно-конструкторские работы.

Разработка и производство специальной техники. Разработка и производство навигационных радиолокационных комплексов для оснащения судов, кораблей и береговых радиолокационных постов типа "Океан". Изготовление комплексов мед.техники для онкологии. Разработка и изготовление ТНП (спиннинговая катушка "Невская"). Радиолокационные системы и аппаратура, Радиолокационные системы и аппаратура (продолжение), Радиолокационные системы и аппаратура военно-морские, Радиоприемники, магнитофоны, магнитолы, проигрыватели компакт-дисков (CD) и высококачественная аппаратура звуковоспроизведения (hi-fi), Оборудование электромедицинское и электробиологическое, Оборудование электротерапевтическое, Оборудование для испытания конструкций, Дефектоскопы с гамма-излучением (гамма-дефектоскопы), Медицинское и хирургическое оборудование (продолжение), Оборудование для радиотерапии с использованием изотопов радия, Рыболовные принадлежности, Катушки и намотчики лески рыболовные