Компания Fleet Service Ltd. работает на рынке морских услуг с 2002 года. Мы одни из первых кто начинал оказывать услуги по ремонту судов в Санкт-Петербурге. За более чем десять лет работы компания наработала серьезный опыт в техническом обслуживании морских и речных судов. Главным портом работы компании является Большой Морской порт Санкт-Петербург. В нем мы обслуживаем как суда работающие под флагом так и российские суда морского и речного регистров. Нами за долгие годы работы выработано понятие "Оперативный ремонт", которое включает строгое соблюдение поставленных сроков и качества предоставляемых услуг. В процессе развития компании и видоизменения рынка судоремонта, компании стало тесно и по этой причине мы вышли на берег. Уже с 2009 года компания работает по направлению проектирования и монтажа водных коммуникаций. Нами выполнены работы по монтажу трубопроводов более чем на 100 км. И запущены в работу 5 котельных пунктов. Мы продолжаем оказывать качественный морской сервис, для морских и береговых компаний. *Деятельность компании обеспечена всеми необходимыми сертификатами. *

Компания «Судовые Проекты и Технологии» работает в области судоремонта и судостроения, предлагает комплексный подход по достройке судов, включающим в себя разработку дизайна, проектирование, поставку материалов и оборудования, монтаж и сдача Заказчику. Наличие собственного производства судовой системы зашивки сэндвич-панелями и судовой мебели на территории РФ. Сотрудники ООО «СПиТ» в г.Архангельск специализируются на судоремонте люковых закрытий и гидравлических систем.

Открытое акционерное общество «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит» занимает ведущее положение в Российской Федерации по проектированию атомного подводного и глубоководного флота. Целью политики Общества в области качества является создание качественной продукции в сфере военного кораблестроения и гражданской продукции по видам деятельности в соответствии с уставом Общества (далее продукции). Реализация политики в области качества производится на основе системы менеджмента качества (СМК) Общества, соответствующей требованиям ГОСТ ISO9001-2011 и ГОСТ РВ 0015-002-2012. Политика в области качества Общества направлена на: разработку проектов на высоком уровне с учетом мировых научно- технических достижений; обеспечение соответствия продукции требованиям заказчиков, действующим стандартам, нормам и правилам; постоянное улучшение качества продукции на всех этапах её жизненного цикла; постоянное улучшение качества продукции за счет использования достижений в области информационных технологий; обеспечение выполнения мероприятий по защите государственной тайны; развитие и совершенствование действующей системы обеспечения информационной безопасности; обеспечение проведения контроля качества и испытаний продукции в процессе производства; постоянное улучшение качества продукции за счет создания и развития комплексной системы управления Обществом; установление и поддержание деловых взаимовыгодных отношений с заказчиками и контрагентами, совершенствование методов работы с ними; предупреждение появления продукции, не соответствующей установленным требованиям; постоянное обеспечение мероприятий по повышению квалификации работников; совершенствование системы морального и материального стимулирования работников Общества с целью их мотивации к повышению качества разрабатываемой продукции. Оборудование электромонтажном участке АО «СПМБМ «Малахит» позволяет проводить различные испытания: электрическая прочность изоляции; электрическое сопротивление изоляции; обнаружение резонанса конструктивных элементов; виброустойчивость; влагозащищенность; теплоустойчивость; холодоустойчивость; устойчивость к воздействию морского тумана; воздействие механического удара одиночного действия; прочие виды испытаний.

В соответствии с приказом Начальника Морских сил РККА от 3 сентября 1932 года на базе Опытового бассейна и кораблестроительной секции Научно-технического комитета ВМФ сформирован Научно-исследовательский институт военного кораблестроения (НИИВК). Являвшийся его преемником 1 ЦНИИ МО РФ 3 сентября 2012 года отметил своё 80-летие. Многолетний опыт исследований, решения теоретических и практических проблем, возникающих в процессе проектирования, постройки и эксплуатации кораблей, а также создания для них высокоэффективного оружия, позволил сформировать в институте уникальный коллектив ученых, среди которых четыре заслуженных деятеля науки России, 45 докторов и 138 кандидата наук, 30 профессоров, 124 доцента. Научные школы: по обоснованию тактико-технических характеристик кораблей; по разработке требований к мореходным качествам надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения; по защите кораблей от средств обнаружения по гидроакустическому полю; по безопасности эксплуатации корабельных энергетических установок; по информационным системам управления оружием; по боевому применению и развитию морского подводного оружия (МПО) ВМФ. Основу экспериментальной базы института составляет современная вычислительная техника, информационная база, экспериментально-исследовательские комплексы обитаемости кораблей и медицинского обеспечения личного состава ВМФ.

Компания Bastini, основанная в 2000 году в городе Таллинн (Эстония), начинала свою деятельность как компания-шипчандлер. За годы нашей деятельности мы успешно наладили деловые связи с судовладельцами и поставщиками, смогли определить свои сильные стороны и занять достойное место в сфере своей деятельности. На сегодняшний день компания является одним из крупнейших дистрибьюторских центров в Эстонии, который работает в сфере электротехнического оборудования (судовое и индустриальное направление). В 2012 году было принято решение об образовании представительства компании в Российской Федерации, местом дислокации которого был выбран г. Санкт-Петербург, благодаря чему мы можем осуществить поставку товара в любой порт Российской Федерации и Европейского Союза. Фирма предлагает широкий диапазон электротехнического оборудования напрямую от ведущих европейских производителей для морских судов, судостроительных и судоремонтных предприятий, начиная от батареек, предохранителей, морских кабелей до электроламп всех видов и размеров. Поставка осуществляется непосредственно со склада или по заказу.

Компания "Морские пропульсивные системы" производит: - судовые главные двигатели и дизель-генераторы мощностью от 16 кВт до 440 кВт; - судовые компрессорные установки производительностью до 30 м3/ч, с номинальным давлением до 32 бар, мощностью до 7,5 кВт - системы управления главными двигателями, дизель-генераторами, судовыми компрессорами. Производство осуществляется с учетом требований РМРС, РРР и пожеланий Заказчика. Система менеджмента качества соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2011 и ГОСТ РВ 015-002-2012.

Учредителем Образовательного учреждения является субъект Российской Федерации — город федерального значения Санкт-Петербург, в лице исполнительного органа государственной власти Санкт — Петербурга Комитета по образованию (далее — Учредитель). Место нахождения Учредителя: 190000, Российская Федерация, Санкт-Петербург, пер. Антоненко, д.8., лит. А 15 мая 1880 года в Петербурге на Васильевском острове на базе Балтийского акционерного общества была открыта ремесленная школа, в которой было 2 преподавателя и обучалось 50 человек. Именно с той поры начинается история Колледжа судостроения и прикладных технологий. В 1899 году школа завода из ремесленной была реорганизована в низшую Техническую трехклассную школу. С 1940 года на базе завода «Судмех» создается крупнейшее в стране образовательное учреждение по подготовке рабочих для судостроения — Ремесленное училище №1. В нем обучается уже 3500 человек. Жизнь училища ни на миг не замирала даже во время Великой Отечественной войны. С первых дней войны 400 преподавателей и учащихся ушли добровольцами на фронт, но учебный процесс продолжался. За годы войны было подготовлено 3379 рабочих, учащиеся выпускали оборонную продукцию и более 500 человек были награждены орденами и медалями за защиту и восстановление родного города. В 1963 году Ремесленное училище №1 было преобразовано в Профессионально-техническое училище №25, которое одним из первых в Ленинграде начало подготовку квалифицированных рабочих со средним образованием. Сейчас Колледж судостроения и прикладных технологий — это три учебных и два производственных корпуса, современная учебно-производственная база, дружный коллектив, состоящий из преподавателей, мастеров производственного обучения и учащихся, численный состав которых 1500 человек.

В конце 2014 года ООО «Евробласт», объединившись с конструкторской организацией, организовали предприятие по проектированию и выпуску судов – ООО «РУССКАЯ ВЕРФЬ». Данная верфь широко использует самые современные технологии. Основная специализация предприятия – выпуск судов до 45 метров, в первую очередь, буксиров (кантовщиков, толкачей).

Новоладожский судостроительный завод был основан в 1940 году на основе ремонтных мастерских в качестве судоремонтной базы буксирного флота. Во время Великой Отечественной войны Новоладожский судостроительный завод стал единственным судоремонтным предприятием, которое осуществляло ремонт судов Северо-Западного пароходства и кораблей Ладожской военной флотилии. В послевоенные годы на плечи заводчан легла задача не только по восстановлению военных и гражданских кораблей, но по строительству жилых домов. За период с 1946 по 1960 годы было построено более 60 жилых одно и двухэтажных домов, возведены цеха: слесарный, корпусный, деревообрабатывающий, литейный, участок Петровского канала реконструирован в сухой док. Нехватка рабочих кадров заставила создать на базе завода ФЗО, а затем ремесленное училище. На заводе, кроме судоремонтных работ, начато строительство новых судов различного типа и назначения, начиная с несамоходных барж и заканчивая крупнотоннажными танкерами класса река-море. В этот же период завод не забывает и о социальных проблемах работников: были построены детский сад, школа, общежитие техникума, столовая, жилые многоквартирные дома. В настоящее время Новоладожский судостроительный завод переживает свое второе рождение: после долгих лет застоя, безденежья и банкротства - на заводе начато строительство и ремонт судов. Википедия

Способы оплаты: оплата через банк

В компании НовоФлот вы можете заказать любые запчасти для судовых двигателей. Поставляем полный комплект СЗЧ: детали поршневой группы, блока цилиндров, насосы, приводы, бачки, элементы трубопровода, фильтры, электрооборудование. Отдельно подбираем охладители, компрессоры. Для двигателей: 4Ч 10.5/13, К-962М2, К-562М2, К-360М2, К-364М2А1, К-364М2А2, К-564М2А1, К-564М2А2, 6Ч 12/14, 6ЧН 12/14, 6ЧСП 12/14, 6ЧСПН 12/14, К-161М3-1, К-161М3-2, К-166М3-2, ЧН25/34, 6ЧН25/34, 8ЧН25/34, 8ЧНП25/34, Д6, Д12, Ч15/18, NVD24, Ч17.5/24, NVD26, NVD26-2/3, NVD36, ЧР 24/36, NVD48 ЧР 32/48, Skoda 110, S110, S 110, Skoda 160, 6S160, 6L160PNS, Skoda 275, 6L27, 5A2L, Skoda 525, 6 TSR 52.5/72, ЯМЗ-236, ЯМЗ-236 М2, ЯМЗ-238, ЯМЗ-238 М2, Д-240, Д-245, Д-260 и многих других.

Ремонт и техническое сервисное обслуживание главных и вспомогательных судовых дизелей, стационарных дизель-генераторов; монтаж, пусконаладка и ввод в эксплуатацию. Техническое переосвидетельствование судовых и стационарных дизелей и их вспомогательного оборудования, обеспечение сменно-запасными частями. Поставка комплектующего оборудования для дизельных агрегатов, их техническое обслуживание. Услуги ремонта и технического обслуживания судов, Услуги ремонта и технического обслуживания судовых двигателей, Услуги ремонта и технического обслуживания электрического судового оборудования, Судовое (корабельное) и портовое оборудование. Судовые двигатели (торговые поставки), Двигатели судовые и запасные части - торговые поставки

Проектирование, консалтинг, модернизация: патрульные корабли и катера различного назначения; амфибийные суда на воздушной подушке для работы на шельфе и в дельтах рек; скоростные моторные яхты; специальные суда для разведки и обустройства морских нефтегазовых месторождений; спусковые, транспортные и ремонтные доки; скоростные автопассажирские паромы; специальные суда всех назначений для морских и речных портов. Океанские и морские суда, Плавучие сухие доки для океанских и морских судов водоизмещением от 10 000 до 20 000 тонн, Морские паромы, Океанские и морские спасательные суда, Океанские и морские военные суда, Минные тральщики, Установки для бурения на шельфе, морские буровые платформы, Суда речные, озерные, каботажные, суда для каналов и гаваней, Патрульные катера речные, озерные, каботажные, для каналов и гаваней, Яхты и прогулочные катера, Моторные яхты и моторные круизные (прогулочные) суда, Проектные разработки, консультанты, инжиниринг в транспортных средствах и оборудовании (услуги), Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по судостроению, Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по яхтам, катерам и лодкам, Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по судоремонту, Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по компонентам, комплектующим и принадлежностям для судов (кораблей), яхт, катеров и лодок

Работа вахтой в судостроении, машиностроении, металлургической, нефтяной и газовой промышленности на территории России. ООО "БАСФОР" - ПРЯМОЙ РАБОТОДАТЕЛЬ ВАХТОЙ ПО РОССИИ. Наша компания работает с крупными российскими предприятиями в области машиностроения, судостроения, металлургии, нефтяной, газовой и пищевой промышленности. В компании работает более 300 квалифицированных специалистов различных специальностей.

Наша компания является оптово-розничным предприятием, а так же работает напрямую с заводами-производителями, что позволяет нам гарантировать высокое качество на всю продукцию. Надеемся на долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество. Мы будем рады видеть Вас и Вашу компанию в числе наших постоянных клиентов.

Классификация судов (внутреннего и смешанного плавания). Обеспечение технической безопасности судов. Охрана жизни и здоровья пассажиров и судовых экипажей. Обеспечение экологической безопасности судов. Органы классификации судового (корабельного) транспорта, Услуги классификации судового транспорта

Проектирование парусных яхт и катеров. Проектирование и изготовление палубного оборудования для парусных яхт. Поставка систем оборудования для катеров и парусных яхт. Яхты и прогулочные катера, Палубное оборудование, палубные дельные вещи для яхт и прогулочных лодок, Проектные разработки, консультанты, инжиниринг в транспортных средствах и оборудовании (услуги), Консультанты, проектные разработки, инжиниринг по яхтам, катерам и лодкам